Anbindung der Tourismusorte an den öffentlichen Verkehr

• Forschungsstelle: ARE
• Projektnummer: 07028

Schlüsselwörter (Deutsch)

Anbindung der Tourismusorte an den öffentlichen Verkehr

ITW Institut für Tourismuswirtschaft der Hochschule Luzern

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Die Arbeitsgruppe Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention setzt gemäss Auftrag der Ministerkonferenz von Alpbach 2006 das Schwergewicht ihrer aktuellen Arbeiten auf den Bereich der nachhaltigen Mobilität und dabei insbesondere auf die Anbindung der Tourismusorte.

Analog zu Arbeiten im Ausland erarbeitet die Schweiz u.a. mit dem vorliegenden Auftrag einen Bericht über die Anbindung der Tourismusgebiete und –orte insbesondere im öffentlichen Fernverkehr.

Dieser Bericht soll gute Beispiele in der Schweiz aufzeigen und Hinweise für einen allfälligen Verbesserungsbedarf geben.

In den Bericht sollen Darstellungen des Bundesamts für Verkehr BAV zur Organisation des schweizerischen Systems des öffentlichen Verkehrs (Konzept Bahn 2000) einbezogen werden.

Projektziele (Deutsch)

Mit dem Auftrag wird angestrebt, gute Beispiele für

Informationsdienste und Buchungsoptionen in der Vorreisephase,

• die Anreise zu touristischen Regionen sowie
• die regionsinterne Mobilität im öffentlichen Verkehr im Untersuchungsgebiet

auszuwählen.

Darüber hinaus werden allfällige Schwachstellen bei den analysierten Transportketten analysiert.

Abstract (Deutsch)

Die Arbeitsgruppe Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention setzt aktuell einen Schwerpunkt auf die Anbindung der Tourismusorte im öffentlichen Verkehr. Die in diesem Rahmen entstandene Expertise für die Schweiz nimmt auf Basis vorhandener Studien eine Analyse und Bewertung der Erreichbarkeit der Schweizer Tourismusregionen vor. Als analytischer Rahmen für eine Bewertung von touristisch relevanten Mobilitätsangeboten wird das Konzept der Mobilitätskette verwendet, bei dem eine Vorreise-Phase, die Anreise-Phase, die Mobilität während des Aufenthalts am Ferienort und eine Nachreise-Phase unterschieden werden. Bezogen auf diese Phasen werden Schweizer Beispiele für gute Angebote vorgestellt, die zu einer Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln motivieren können. Aus den Bewertungen werden Verbesserungsvorschläge in Bezug auf die Daten- und Planungsgrundlagen, die Infrastruktur- und Verkehrsangebote sowie die Vermarktung von Angeboten in den verschiedenen Phasen der Mobilitätskette abgeleitet.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

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