"SPIN-ALP: Scanning the Potential of Intermodal Transport on Alpine Corridors"

• Forschungsstelle: ASTRA SBT
• Projektnummer: ASTRA2007/006
• Projekttitel Englisch: "SPIN-ALP: Scanning the Potential of Intermodal Transport on Alpine Corridors"

Schlüsselwörter (Englisch)

transalpine freight transport, intermodality, mode shift

Kurzbeschreibung (Englisch)

SPIN-ALP is a research and develop project aimed at the configuration of a serviceportfolio of three modules to support the effective and efficient planning of intermodal transport chains on alpine crossing corridors. The SPIN-ALP Manual (Module 1) is an electronic guideline for the conduction of feasibility studies on modal transport-shift to generate the necessary information for the usage of the SPIN-ALP Planner (Module 2). This is an IT-tool based on a geographic information system (GIS) for route- and tour-planning of intermodal transports. The SPIN-ALP Trainer (Module 3) is the attendant process- and approach-model for the realisation. The integrated concept provides a supporting- and interface-function to all actors involved in intermodal transport chains and should strengthen the role of railway transportation

Projektbeschreibung (Deutsch)

SPIN-ALP ist ein Forschungs- und Entwicklungs-Projekt zum Aufbau eines Portfolios von drei Modulen zur effektiven und effizienten Planung von intermodalen Transportketten auf ausgewählten alpenquerenden Korridoren. Das SPIN-ALP Manual (Modul 1) ist ein elektronisches Handbuch zur Erarbeitung von Transportverlagerungsanalysen als Basis für den Einsatz des SPIN-ALP Planners (Modul 2), ein IT-Tool auf Basis eines geografischen Informationssystems (GIS) zur Routen- und Tourenplanung für intermodale Verkehre. Der SPIN-ALP Trainer (Modul 3) stellt das begleitende Prozess- und Vorgehensmodell dar. Das Gesamtangebot zielt als Beratungs- und Schnittstellenleistung auf alle im intermodalen Verkehr involvierten Akteure ab und soll Attraktivität und Umsetzungschancen für intermodale Transportströme erhöhen.

Vor dem Hintergrund eines wachsenden Verkehrsaufkommens in der Schweiz ist vor allem der sensible Alpenraum im Interesse einer optimierten Verkehrs- und Transportplanung. SPIN-ALP wird somit für die Planung alpenquerender Güterverkehre mit der Zielsetzung der Verlagerung auf die Schiene konzipiert, und soll Verlader, Logistikoperateure, Bahnbetreiber, Terminalbetreiber, etc. bei der Planung und Implementierung ihrer Transportketten unterstützten.

Methoden (Deutsch)

AP0 Projektmanagement:

· Leitung und Koordination CH-Input und Fallstudien

AP1 Aufbereitung und Grundlagen Ist-Analyse

· Ist-Analyse alpenquerender Güterverkehr/Modell zur Eigenevaluierung

· Darstellung Modelle und Betreiberkonzepte

· Festlegung Anforderungs- und Kriterienkatalog

· Festlegung Kostenparameter und Berechnungsmodelle

· Identifikation Quellen, Ziele, Korridore

AP2: Datenerhebung und Entwicklung Datenmodell

· Integration von Netzdaten zum Strassengüterverkehr

· Integration von Netzdaten zum Schienengüterverkehr

· Integration von Terminaldaten

· Erhebung Angebot Fahrplandaten

· Datenkonsolidierung für SW-Applikationen

AP3: SPIN Alp Manual

· Entwicklung Evaluierungsmethodik von Transportnetzwerken

· Entwicklung Methodik zur Konfiguration verlagerungsfähiger Transportsubstrate

· Entwicklung Benchmarking Modell Strasse-Schiene

AP4: SPIN Alp Planner

· Design und Spezifikation

· Entwicklung SW-Tool

· Durchführung Tests und Anpassungen

AP5: SPIN ALP Trainer

· Erstellung Prozessmodell

· Erstellung Trainer-Tools

· Entwicklung Online-Konzept

AP6: Konfiguration Produkt Portfolio

· Modulabstimmung und Integration

· Adaptierung und Anpassung

AP7 Fallstudien

Durchführung und Leitung der Schweizer Fallstudien mit dem SPIN ALP Ansatz unter Einbezug privater Akteure aus der CH-Transport- und Logistikwirtschaft

Stand der eigenen Forschung (Deutsch)

Zwischen 2001 und 2004 wurde im Rahmen des 5. EU-Forschungsrahmenprogramms das Projekt SPIN „Scanning the Potential for Intermodal Transport“ durchgeführt. Im Projekt wurden Verfahren und Instrumente zur Abschätzung des Verlagerungspotentials von der Strasse auf den intermodalen Güterverkehr entwickelt und in Fallstudien angewendet. Eingesetzte Verfahren und Instrumente haben sich grundsätzlich bewährt. In den Fallstudien hat sich jedoch auch gezeigt, dass die Instrumente weiter entwickelt und optimiert werden sollten.

Projektziele (Englisch)

SPIN ALP pursues the development of three modules to the effective and efficient planning of intermodal transport chains on alpine crossing corridors.

During the project SPIN „Scanning the potential for Intermodal transport“ (2001-2005) procedures and instruments for the estimation of the misalignment potential from road to intermodal transport were developed and applied in case studies. Assigned procedures and instruments worked in principle. However the case studies also showed that the instruments should be further developed and optimized.

Results will be manual and functional products for the realistic and efficient estimation of the shifting potential on company level for alpine crossing freight transport. The modules can be used into different applications.

Aims:

· harmonization from different approaches of estimation of mode shift potentials

· reduction of the efforts for the estimation of mode shift potentials

· sensitization of participants for intermodal solutions and reduction of obstacles for using intermodal freight transport solutions

· improvement of the training in the intermodal freight transport and in intermodal transport logistics

· shift of tons/ton kilometres from road to intermodal freight transport

· reduction of environmental impacts and consumption of resources of freight transport

· contribution for reaching the Swiss mode shift aims in freight transport

Beneficiaries:

· the public hand (federation) due to the order for mode shift

· logistic service providers due to the optimization possibilities of freight transport chains and SCM

Consulting companies by compiled methods/procedures/instruments, which can be used in the framework at consulting processes

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

Die Resultate sind ein Handbuch und funktionsfähige Produkte zur realistischen und effizienten Abschätzung des Verlagerungspotentials auf Unternehmensebene und ev. auf aggregierter räumlicher Ebene (SPIN-ALP Manual, SPIN-ALP Planner, SPIN-ALP Trainer) für den alpenquerenden Güterverkehr. Die Module werden in verschiedenen Anwendungen zum Einsatz kommen:

· Machbarkeits- und Feasibility-Projekte zur Transportabwicklung auf der Schiene

· Beratungs- und Planungsprojekte zur Transportverlagerung

· Ermittlung von Transportplanungs- und Transportkalkulationsgrundlagen

· Unterstützung bei Transportausschreibungen

· Einsatz als Add-On-Funktion bei allgemeinen Transportberatungsprojekten

Das Gesamtmodell sowie die entwickelten Prozessmodelle werden in Ausbildungskonzepte im Bereich Logistik und Transportnetzwerkplanung einbracht. Hierzu gibt es bereits Kontakte und Kooperationen in denen Fachvorträge und Case Studies auf verschiedenen Levels eingebracht werden können:

· Schulungen und Vorträge

· eLearning Ansätze

Es werden weiterhin Hinweise zu Verlagerungspotentialen und zu bestehenden Barrieren im intermodalen Güterverkehr aus den Fallstudien erwartet.

Publikationen / Ergebnisse (Deutsch)

.

Berichtsnummer (Deutsch)

1336

Literatur (Deutsch)

SPIN D1.1: Actors and factors in transport mode decisions in supply chain, October 2002

SPIN D2.1: Methods for the identification of the potential for modal shift, May 2002

SPIN D4.1: Modal Shift barriers and opportunities from the case studies, January 2004

SPIN D4.2: Applications of the SPIN Toolbox, January 2004

SPIN D5.1: The potential of Modal Shift in Europe: a realistic assessment, January 2002

SPIN I.R2.1: Guidelines for the consultant, February 2003

SPIN I.R3.1 1^st part: Quick Scan Application : Test Results, July 2003

SPIN I.R3.1 2^nd part: Advanced Scan Application: Test results, October 2003

SPIN I.R6.1: Dissemination Plan, May 2002

SPIN PR7.2: Midterm assessment report, March 2003

SPIN PR7.4: Final Technical Report on the SPIN project, September 2004

SPIN MANAGEMENT REPORT, September 2002

SPIN Case studies, March 2003 – December 2003

The SPIN Project: Final Report for publication, January 2005