Mobilitätsmanagement auf einer Strecke: Saas Fee-Visp mit Schwerpunkt Saas Fee

• Forschungsstelle: ARE
• Projektnummer: 07019

Schlüsselwörter (Deutsch)

Mobilitätsmanagement auf einer Strecke: Saas Fee-Visp mit Schwerpunkt Saas Fee

Rundum) mobil (GmbH)

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Da die Kapazitäten des zentralen Parkhauses der Gemeinde Saas Fee praktisch aufgebraucht sind und es auch auf der Zufahrtsstrasse von Visp regelmässig zu Engpässen kommt, besteht im Hinblick auf ein weiteres Verkehrswachstum Bedarf nach Ansätzen für eine Verkehrsverlagerung. Bisher fehlt ein auf die Bedürfnisse von Pendlern und Touristen abgestimmtes Angebot des öffentlichen Verkehrs, das eine Nutzung der Möglichkeiten der kombinierten Mobilität attraktiver macht.

Projektziele (Deutsch)

Ziel des Projektes „Mobilitätsmanagement auf einer Strecke“ ist die Erarbeitung eines Mobilitätsmanagements für den Ort Saas Fee und die Strecke Saas Fee - Visp. Mittels eines standardisierten Workshopverfahrens unter Einbezug sämtlicher relevanter Akteure und der gezielten Befragung von Gästen, Bevölkerung und Betrieben sollen Bedürfnisse abgeklärt und kundengerechte Lösungen entwickelt werden.

Die Durchführung des Projektes erfolgt grundsätzlich auf der Basis des Gesuchs vom 28.02.2007. Angestrebt wird das Erreichen der folgenden Zielsetzungen:

· Reduktion der Pendler- und Güterströme auf der Strasse Strecke Saas Fee – Visp

· Etablierung Mobility Carsharing für Einwohner und Touristen in Saas Fee und Visp

· Reduktion der Zweitwagennutzung in Saas Fee

· Stärkung Umsteigepunkt Visp

· Erhöhte Nutzung des öffentlichen Verkehrs durch Touristen

· Erhalt und Förderung von Arbeitsplätzen im öffentlichen Verkehr

· Höhere und regelmässigere Auslastung des Angebots des öffentlichen Verkehrs

· Reduktion der Belastungen auf Mensch und Umwelt

Abstract (Deutsch)

Das Projekt Mobilitätsmanagement Saas-Fee umfasst Projekte, Konzepte und Ideen, den Modalsplit im Saastal zu Gunsten des öffentlichen Verkehrs zu verändern. Der zweite Fokus liegt auf der Mobilität vor Ort, die stark von den Elektrofahrzeugen im Ort selbst geprägt ist. Das übergeordnete Ziel ist die Stärkung der Marke als autofreie Destination.

Im Zusammenhang mit der NEAT-Eröffnung wurde der öffentliche Verkehr gestärkt. Im Rahmen des Projekts wurden Verbesserungen im Bereich Gepäcktransport, Druckmaterialien, Besucherleitung und Verfügbarkeit des Mobilitätsangebots geprüft und umgesetzt. Ein wichtiger Baustein war die Eröffnung eines Mobility Carsharing Standorts in Saas-Fee.

Zur besseren und schnelleren Information der Anreisenden wird ein Betriebsleitsystem in den Postautos eingeführt, dass die Bekanntgabe von Echtzeitdaten an die Reisenden ermöglicht.

Ein Konzept für eine Mobilitätszentrale mit einem einheitlichen Auftritt von Busterminal, Tourismusbüro und Parkhaus und erleichtertem Zugang zu den diversen Mobilitätsangeboten liegt vor. Der Gemeindeantrag für eine entsprechende Machbarkeitsstudie in Verbindung mit einem Besucherleitsystem erfolgt 2010.

Die Sensibilisierung der Bevölkerung und der Gäste für die kombinierte Mobilität beinhaltet eine Mobilitätsmanagementberatung für Betriebe und eine öffentliche Forumsveranstaltung. Die Effizienz des Güterverkehrs von Visp her konnte nicht gesteigert (vermeiden von Leerfahrten) werden und Recyclingsammeltransporte in Saas-Fee kamen nicht zu Stande. Die politischen Rahmenbedingungen (verlorene Abstimmung für die Verkehrsberuhigung im Dorfkern) waren nicht förderlich für Umsetzungen.

Abstract (Französisch)

Le projet “Gestion de la mobilité Saas-Fee” comprend projets, concepts et idées, qui visent un transfert modal dans la vallée de Saas au profit des transports publics. Autre cible du projet : la mobilité locale, qui est sensiblement imprégnée par les véhicules électriques au coeur même du village. L’objectif est de renforcer l’image de marque d’une station sans voiture.

L’ouverture des nouvelles transversales alpines a renforcé la position des transports publics. Dans le cadre du projet, des améliorations - dans le domaine du transport des bagages, de la documentation, de la signalisation pour les visiteurs et de la disponibilité des offres de transport - ont pu être réalisées. L’inauguration du site Mobility Carsharing à Saas-Fee a constitué une étape importante du projet.

Grâce à l’introduction d’un système de gestion d’exploitation dans les bus postaux, qui permet d’informer en temps réel les voyageurs, la qualité de l’information a pu être améliorée.

Il existe un concept de centrale de mobilité, regroupant la gare routière, l’office du tourisme et le parking ainsi qu’un accès facilité aux différents moyens de transports. Une étude de faisabilité liée à un système de guidage des visiteurs a été mandatée par la commune pour 2010.

La sensibilisation de la population et des touristes à la mobilité combinée passe par un conseil en gestion de la mobilité pour les entreprises et l’organisation de forums publics. L’efficacité du transport de marchandises depuis Viège – afin d’éviter des transports à vide -n’a pu être augmentée et le transport groupé pour le recyclage à Saas-Fee n’a pu aboutir. Les conditions politiques n’étaient pas favorables à de telles mises en oeuvre (le référendum sur l’apaisement du trafic au coeur du village a été rejeté).

Abstract (Italienisch)

Il progetto Mobilitätsmanagement Saas-Fee (gestione della mobilità Saas-Fee) comprende progetti, concetti e idee per modificare il modalsplit (quota dei trasporti pubblici in relazione al traffico privato) nella Valle di Saas a favore del trasporto pubblico. Il secondo obiettivo si basa sulla mobilità in loco che è fortemente influenzata dai veicoli elettrici nel luogo stesso. Lo scopo di ordine generale è il rafforzamento del marchio quale destinazione libera da automobili.

In concomitanza con l’apertura del NEAT è stato potenziato il trasporto pubblico. Nell’ambito del progetto sono state testate e applicate migliorie per quanto riguarda il trasporto dei bagagli, i materiali stampati, la guida dei visitatori e la disponibilità dell’offerta relativa alla mobilità. Uno degli elementi importanti è stata l’apertura del punto di Mobility Carsharing a Saas-Fee.

Per offrire informazioni migliori e più veloci ai viaggiatori in arrivo, viene introdotto un sistema gestionale di guida nei mezzi di trasporto di AutoPostale per permettere ai viaggiatori di ottenere comunicazioni di dati in tempo reale.

È già disponibile un progetto per una centro di mobilità con un’entrata unica al terminal dei bus, all’ufficio del turismo e al parcheggio multipiano e con accesso facilitato alle varie offerte di mobilità. La richiesta comunale per il relativo studio di fattibilità in relazione a un sistema di guida per i visitatori avverrà nel 2010.

La sensibilizzazione della popolazione e degli ospiti per la mobilità combinata comprende la consulenza sulla gestione della mobilità per imprese e l’organizzazione di un forum pubblico. Non è stato possibile aumentare l’efficienza del traffico merci in arrivo da Visp (evitare le corse a vuoto) e i trasporti di raccolta per il riciclaggio a Saas-Fee non sono stati considerati. Le condizioni politiche generali (votazione persa per la riduzione del trasporto nel nucleo del villagio) non sono state favorevoli per incentivare il cambiamento.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

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