Die toxischen Emissionen von 2-Takt-Scootern sind sehr hoch (bis zu 1000 Mal höher als bei PKWs). Insbesondere weil sie nicht nur in Form von Russpartikeln ausgestossen werden, sondern weil daran zahlreiche polyaromatische Kohlenwasserstoffe, sogenannte PAH, angehängt sind. Diese PAH sind Krebs erzeugend und bei den Abgasen von 2-Takt-Motoren deshalb so zahlreich, weil die Motoren mit viel Schmieröl betrieben werden (bis zu 4% der Treibstoffmenge).
Auf der technischen Seite gibt es mehrere Hinweise, dass mit einer Kombination geeigneter Massnahmen eine massive Senkung der toxischen Emissionen erreicht werden könnte. Diese Massnahmen betreffen die Optimierung von Treibstoffen, Schmierölen, Katalysatoren und Partikelfilter. Das Massnahmenbündel soll sowohl für Neuausrüstungen als auch für Nachrüstungen einsetzbar sein.
