Schlüsselwörter
(Deutsch)
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TP0079;F - Energieeffizienz im Verkehr
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Doppelgelenk-Autobus 25 m mit Hybridantrieb
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Schlussbericht
(Deutsch)
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Der lighTram3 Hybrid (Doppelgelenkhybridbus), gebaut nach dem Vorbild der Serie lighTram3 Doppelgelenktrolleybus der Verkehrsbetriebe Genf (TPG), Schweiz, ist ein modernes Fahrzeug, das höchsten Ansprüchen sowohl in Bezug auf die Fahrgast- als auch auf die Betreiberfreundlichkeit genügt. Der Bus ist ein Technologieträger, an dem Weiterentwicklungen für die Hybridtechnik erforscht und getestet werden sollen. Er wird erstmalig mit einem Energiemanagement per Software ausgerüstet, das an diesem Fahrzeug erprobt und weiterentwickelt wird. Das lighTram3 Hybris ist in moderner CO-BOLT Alu-Leichtbauweise hergestellt und integriert denn Zweiachs-Antrieb für Trolleybusse und Hybridbusse. So lässt sich anspruchsvolle Topographie auch unter winterlichen Bedingungen optimal bewältigen. Gleichzeitig sinkt der Reifenverschleiss durch die im Vergleich zum Einachs-Antrieb reduzierten Fahr- und Bremsmomente auf den beiden Antriebsachsen. Das 100 % Niederflurchassis ermöglicht durchgängig stufenlose Einstiegsbereiche. Es konnten Einsparungen beim Energieverbrauch um ca. 20% -30 % gegenüber einem klassichen Fz. mit 39t Gesamtgewicht nachgewiesen werden.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Carrosserie HESS AG
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Gisler,Hans-Jörg
Zugehörige Dokumente
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Schlussbericht
(Englisch)
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The lighTram3 hybrid (double joint hybrid bus), built after the model of the series of lighTram3 double joint trolley buses of the transporting enterprises Geneva (TPG), Switzerland, is a modern vehicle, which is sufficient for highest requirements both regarding the passenger and on the operator friendliness. The bus is a technology carrier, at which advancements for the hybrid technology are to be investigated and tested. It is equipped for the first time with an energy management by software, which is tested and developed further at this vehicle. The lighTram3 Hybris is manufactured and integrated in modern CO-BOLT aluminum lightweight construction way two-final drive for trolley buses and hybrid penalty. Thus fastidious topography can be mastered also under winter conditions optimally. At the same time the tire wear sinks by the driving and brake torques on the two drive axles, reduced in the comparison to the Einachs drive. 100 % the Niederflurchassis makes possible constantly stepless entrance ranges. Savings with the energy consumption could be reduced by proven with approx. 20% - 30 % opposite a classical vehicle with 39t total weight.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Carrosserie HESS AG
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Gisler,Hans-Jörg
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Schlussbericht
(Französisch)
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Le lighTram3 hybride (autobus hybride de joint double), construit selon le modèle de la série lighTram3 doppelgelenktrolleybus de joint double des entreprises de transport Genève (TPG), Suisse, est un véhicule moderne qui suffit aux exigences les plus élevées de passager aussi bien que sur l'amabilité d'opérateur. L'autobus est un responsable de technologie, auquel des développements ultérieurs pour le hybridtechnik de technique hybride doivent être étudiés et expérimentés. Il est équipé pour la première fois de gestion énergétique par logiciel qui expérimente et est perfectionnée à ce véhicule. Le lighTram3 Hybris est fabriqué dans CO-BOLT un Alu-Leichtbauweise moderne et intègre donc la transmission de deux pour des trolleybusse et peine hybride. Ainsi, la topographie exigeante peut aussi être maîtrisée de façon optimale dans des conditions winterlichen. L'usure des pneus descend en même temps par ceux en comparaison de Einachs- commande a réduit des couples de freinage et de conduite sur les deux essieux moteur. 100% plancher bas permet constamment des secteurs d'entrée sans à-coups. La consommation d'énergie pouvait être reduit prouvée entre 20% -30% en face un autobus standart avec 39t poids totaux.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Carrosserie HESS AG
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Gisler,Hans-Jörg
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