Partikel - Modell Schweiz

• Unité de recherche: ARE
• Numéro de projet: 340.1

Mots-clé (Allemand)

Partikel
Modellierung
Sensitivitäten
Szenarien
PM10
Luftreinhaltung
Luftbelastung
Luftverschmutzung

Description succincte (Allemand)

Im Auftrag des Bundesamtes für Umwelt, Wald und Landschaft un des Dienstes GVF wurde ein PM10-Immissionsmodell entwickelt, mit dem eine gesamtschweizerische PM10-Belastungskarte erstellt und daraus die PM10-Bevölkerungsexposition berechnet werden könnte. Die Resultate sind unter anderem im trilateralen Projekt "Health Costs due to Road Traffic-relate Air Pollution" verwendet worden Aus Zeitgründen musste sich dieses Projekt auf ein einfaches Modell beschränken. Nun soll die Methodik verbessert und erweitert werden. Im Bereich Verkehr soll neben der Strasse neu auch die Schiene und die Landesflughäfen berücksichtigt werden. Zudem soll eine Aufschlüsselung der Gesundheitskosten des Strassenverkehrs nach folgenden Kategorien erfolgen:

- Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA)-pflichtiger Güterverkehr (schwere Nutzfahrzeuge),
- Nicht-LSVA-pflichtiger Güterverkehr (Lieferwagen),
- LSVA-pflichtiger Personenverkehr (Reisebusse),
- nicht-LSVA-pflichtiger Personenverkehr (PW, Linienbusse, Motorzweiräder).


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Objectifs du projet (Allemand)

Ziel des vorliegenden Auftrags ist:

- Die Durchführung von Sensitivitätsanalysen zur Bedeutung der einzelnen Quellengruppen bei der PM10-Belastung.
- Der Strassenverkehr ist dabei nach Personen- und Güterverkehr aufzuteilen.
- Die Erstellung von PM10-Immissionsprognosen.
- Die methodische Weiterentwicklung des Modells. Dabei soll auch eine separate Modellierung der PM2.5-Belastung erfolgen.

Résumé des résultats (Abstract) (Allemand)

Spezial- bzw. Feinauswertungen mit dem bereits im trilateralen Projekt "Health Costs due to Road Traffic-related Air Pollution" verwendeten PM10-Immissionsmodell. Sensitivitätsanalysen zur Bedeutung der einzelnen Quellengruppen, PM10-Prognosen für das Jahr 2010 und separate Modellierung der PM2.5-Belastung.
Teilresultate liegen vor, weitere Verfeinerungen erst möglich, wenn neueste Messungen - werden während des Jahres 2002 durchgeführt - abgeschlossen sein werden.

Mise en oeuvre et application (Allemand)

Kein Eintrag.