Schlüsselwörter
(Deutsch)
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TP0081;F-Elektrizitätstechnologien & -anwendung
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Schrittmotoransteuerungen
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Publikationen / Ergebnisse
(Deutsch)
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Ziel des Projekts ist es daher, den Schrittmotorenmarkt bezüglich der Energiespartechnologie zu sensibilisieren und nach dem gebauten Funktionsmuster einen Prototyp des Controllers herzustellen. Um die Antriebsindustrie zu sensibilisieren, soll ein einfach implementierbarer Energiespar-Steuercontroller und dessen Energiesparpotential mit den weiteren Vorteilen dieser Technologie den Herstellern über die Fachpresse vorgestellt werden. Zweckdienlich werden die technischen und funktionalen Eigenschaften eingehend untersucht und gemessen (z.B. Positionsstabilität, Geschwindigkeit, Energieverbrauch und andere technische Features) und denjenigen eines klassischen Schrittmotors gegenübergestellt.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
BerchtenEngineering
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Berchten,Stefan
Zugehörige Dokumente
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Schlussbericht
(Deutsch)
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Schrittmotoren sind beliebte Antriebselemente. Sie sind einfach anzusteuern, brauchen im Allgemeinen kein Motorfeedbacksystem und sind daher robust und zuverlässig.Schrittmotorenanwendungen findet man im Leistungsbereich bis 300 W. Die Motoren zeichnen sich durch ihre Hochpoligkeit und minimale Stromwärmeverluste aus. Stromgeregelte Ansteuerschaltungen ermöglichen einen einfachen Betrieb der Motoren. Es kann aber gezeigt werden, daß mit Servo-Ansteuerverfahren Energie im einem Maß eingespart werden kann, daß sich die Mehrinvestitionen für die Lagerückführung in 2 bis drei Jahren zurückzahlen. Weiter kann damit die Dynamik und die Zuverlässigkeit der Positionierung erhöht werden.
Ziel des Projekts war es, nach dem gebauten Funktionsmuster der Steuerung einen Schrittmotorwechselrichter zu entwickeln und bereitzustellen, der in der Lage ist, die im Markt angebotenen Schrittmotoren – 2- oder 3-phasig – mit einem einfachem Encoder elektronisch zu kommutieren, damit die Motoren energieoptimal geführt werden können. Mit Messungen wurde das Energieeinsparpotential verifiziert. Dabei zeigte sich, daß das neuartige Antriebssystem weitere „Unique Selling Points“ wie höhere Ausbeutung der Motormomente zulässt. Die relevanten Vorteile des doch unkonventionellen Antriebssystems wurden zusammengetragen und konnten mit einem Systemhaus für Antriebstechnik an der SPS/IPC/Drives 2006 im November dem Antriebsmarkt präsentiert werden. In einem Produktflyer und einem Zeitungsbericht wurden die gefundenen Vorteile dargestellt. Die so eingeleitete Sensibilisierung des Antriebsmarkts soll zu einer schnellen Verbreitung der nachweislich energieeffizienten Technologie führen.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
BEngineering
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Berchten,Stefan
Zugehörige Dokumente
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Schlussbericht
(Englisch)
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Stepping motors are popular drive components. They are simple to control. In general they need no engine feedback system and are thus durable and reliable. Stepping motors applications cover the range of capacity up to 300 W. They are characterised by their high pole and minimal current losses. Current regulated supply circuits allows a simple operation of the motors. It can be shown (project [1]) that with servo-mechanism procedures in a sense of electronic current commutator, energy is saved in a measure that the multi-investments for position feedback can be amortized in 2 to 3 years. Besides this both the dynamic behaviour and the reliability of the positioning can be improved with the servo-mechanism.
A goal of the project was to develop and make available a stepping motor inverter, according to the built operating model of the control, which is able to commute electronically with a simple encoder, the stepping motors (2 or 3 fibres) offered in the market, so that the engines can be controlled energy-efficiently. Among different types of tested regulators, the state regulator shows the best performance. The potential of energy saving was verified with measurements. It showed up that the new drive system permits further „Unique Selling Points“ like higher exploitation of the motor troques. The relevant advantages of the unorthodox drive system were gathered and could be presented to the drive market with a system house for propulsion technology at the SPS/IPC/Drives in November 2006. The found advantages were represented in a product flyer and a newspaper report. The sensitization introduced into the drive market, is to lead to a fast spreading of a proved energy-efficient technology.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
BEngineering
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Berchten,Stefan
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Schlussbericht
(Französisch)
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Des moteurs pas à pas sont des éléments d’entraînement populaires. Ils sont faciles à diriger, en général ne nécessitent pas de système de rétroaction de moteur et sont donc durables et fiables. On trouve des applications de moteur pas à pas dans la gamme de capacité jusqu’à 300 W. Les moteurs se distinguent par leurs pôles élevés et leurs pertes de chaleur d'électricité minimales.
Des commandes d'amorçage réglées permettent un fonctionnement simple des moteurs. On peut toutefois montrer (projet [1]) qu'avec des procédures de contrôle, dans le sens de commutation d’électricité électroniques, de l'énergie est économisée, de mesure à ce que les multi investissements pour le rétroaction de position peuvent être amortis en 2 à 3 ans. En outre, avec le pilotage assisté, la dynamique et la fiabilité de la mise en position peuvent être augmentées.
Le but était de développer et de mettre à disposition un onduleurs pour moteur pas à pas, après avoir construit un modèle de fonctionnement de la commande, qui est en mesure, de commuter électroniquement avec un encodeur les moteurs pas à pas de deux ou trois fibres offerts dans le marché, afin que les moteurs puissent être conduits de façon d’obtenir une efficacité d’énergie optimale. Parmi différents types de régulateurs examinés, le régulateur d'état montre la meilleure performance. Le potentiel d'économie d’énergie a été vérifié avec des mesures. Il s'est avéré que le nouveau système d'entraînement permet d'autres “Unique Selling Points“ comme une exploitation plus élevée des moments de moteur. Les avantages pertinents du système d'entraînement quand même peu orthodoxe ont été réuni et ont pu être présentés au marché de commande avec une maison de système pour la technologie de propulsion au SPS/IPC/Drives en novembre 2006. Dans une brochure de produit et dans un reportage de journal ont été représentés, les avantages trouvés. La sensibilisation de cette façon introduite dans le marché de commande doit conduire à une diffusion rapide de la technologie d’efficacité d’énergie justifiée.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
BEngineering
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Berchten,Stefan
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