'- Analyse et synthèse des sources bibliographiques citées en annexe comme bases de recherche
- Analyse et synthèse des relations possibles entre les différents indicateurs d’état à disposition et leur signification et importance pour le choix de telle ou telle mesure d’entretien.
- Analyse d’un panel de données de relevés d’état récemment effectués par SACR et Infralab (environ 1000 Km de routes urbaines, routes cantonales et autoroutes) afin d’identifier les relations et interactions potentielles entre dégradations de surface et portance.
- Analyse et propositions pour la détermination de valeurs génériques qualifiant les structures routières dans une optique « patrimoine » (valeur intrinsèque), une optique « utilisateurs et sécurité » (valeur d’usage) et une optique « entretien ».
- Analyse des influences monétaires à moyen et long terme liées au choix du type de mesure d’entretien.