Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Fahrbahn, Asset Management, Belagsmanagement, Erhaltungsmanagement, Kosten-Nutzen-Analyse, Verkehrsinfrastruktur
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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roadway, asset management, pavement management, maintenance management, cost-benefit analysis, transport infrastructure
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Das Forschungsprojekt erarbeitet die Grundlagen für eine Norm zur Bestimmung des monetären Gesamtnutzens von Erhaltungsmassnahmen. In erster Linie sind die Wirkungszusammenhänge zwischen dem Fahrbahnzustand, seiner Entwicklung, den Auswirkungen auf den betrieblichen Unterhalt und auf die Strassenbenutzer und dem angestrebten Fahrbahnzustand zu bestimmen. Es ist festzulegen, welche Nutzenkomponenten zu berücksichtigen sind, wie diese Nutzenkomponenten den Nutzniessergruppen zugeschieden werden können und auf welche Weise sie monetär zu bewerten sind. Daraus sind monetäre "Nutzensätze" für standardisierte Erhaltungsmassnahmen zu entwickeln.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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The research project elaborates the basic principles for determining the comprehensive monetary benefit of maintenance interventions on roads. The main body of work consists in determining cause-and-effect relationships between road condition, road usage and usage quality, and maintenance requirements. The analysis will establish a set of utility factors which will be attributed to stakeholders (road owners/operators, users, society). It will propose monetary "benefit benchmarks" for standard maintenance interventions.
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Projektbeschreibung
(Deutsch)
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Die grundsätzlichen Fragen bezüglich der zu berücksichtigenden Nutzenkomponenten, der Bewertungsmethodik und der Monetarisierungsansätze werden mit den KNA-Normen 671 810ff. geklärt. Um diese Methodik für Erhaltungsmassnahmen anwendbar zu machen, müssen jedoch noch ergänzende Festlegungen zu Methodik und Monetarisierung getroffen werden. Dies geschieht in 8 Arbeitspaketen:
AP1 Zusammenstellen Nutzenfaktoren (Bezug SN 671 810), überprüfen, beschreiben und gliedern
AP2 Mitwirken bei der Definition der standarisierten Erhaltungsmassnahmen
AP3 Bestimmen von Grundsätzen für die Definition des Referenzfalls
AP4 Bestimmen der Wirkungszusammenhänge zwischen Fahrbahnzustand und betr. Unterhalt
AP5 Bestimmen der Wirkungszusammenhänge zw. Fahrbahnzustand, Benutzerkosten, Unfallrisiken
AP6 Bestimmender Wirkungszusammenhänge zwische Fahrbahnzustand und Verkehrsverhalten
AP7 Festlegen des Bewertungsmodells ("KNA Erhaltungsmassnahmen")
AP8 Normentwurf
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Methoden
(Deutsch)
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Auswerten von bestehenden Wirkungsmodellen
Korrelationsanalyse für Fahrbahnzustand, Unterhaltsausgaben, Verkehrsverhalten und Unfallraten auf ausgewählten Nationalstrassenabschnitten
Definition und Test von KNA-Bewertungsmodellen für definierte Anwendungsbeispiele und Erhaltungsmassnahmen
Workshops mit Begleitgruppe und interessierten Dritten
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Allgemeiner Stand der Forschung
(Deutsch)
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Mitarbeit in VSS EK 2.02, 7.03, 7.04, 7.07 und 7.09
VSS 2000/463 Kosten des betrieblichen Unterhalts von Strassen
VSS 1999/293 Optimierungsprozesse im MSE
Forschungsauftrag ASTRA 1999 "Kostenrelevante Bauwerksteiltypen für Kunstbautenmanagementsystem
diverse Projektbewertungen
Infrastrukturkosten- und -leistungsbenchmarking
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Projektziele
(Deutsch)
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Mit dem Forschungsprojekt sollen die Grundlagen für die Bestimmung des monetären Gesamtnutzens von Erhaltungsmassnahmen erarbeitet werden, um diese Massnahmen mit Hilfe der Kosten-Nutzen-Analyse bewerten zu können.
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Projektziele
(Englisch)
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Establsihment of methods and benchmarks for the comprehensive determination of monetary benefits for standard maintenance interventions on roads, for application in the cost-benefit analysis
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Forschungsplan
(Deutsch)
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3Q05-4Q05 - AP1 Nutzenfaktoren überprüfen, beschreiben und gliedern
(in Koord. m. 2004/711) - AP2 Mitwirken bei Def. der Erhaltungsmassnahmen
1Q06-2Q06 - AP3 Grundsätze für die Definition des Referenzfalls
3Q05-4Q05 - AP4 Wirkungszus.hg. zw. Fahrbahnzustand und betriebl. Unterhalt
3Q06-4Q06 - AP5 Wirkungszus.hg. zw. Fahrbahnzustand, Benutzerkosten, Unfallrisiken
3Q06-4Q06 - AP6 Wirkungszus.hg. zw. Fahrbahnzustand und Verkehrsverhalten
4Q06-1Q07 - AP7 Festlegen des Bewertungsmodells ("KNA Erhaltungsmassnahmen")
1Q07-2Q07 - AP8 Normentwurf
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Abstract
(Deutsch)
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.
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Umsetzung und Anwendungen
(Deutsch)
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Die Arbeit ist Teil eines Normpakets für das Management der Fahrbahnerhaltung. Anwender/Nutzniesser sind Planungsstellen, Behörden und Ingenieurbüros, die Erhaltungsstrategien entwickeln und Massnahmen planen.
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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1244
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Literatur
(Deutsch)
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Blumer/Stahel (1996), Management der Strassenerhaltung, Massnahmen-, Strategie- und Kostenmodell, VSS 15/93; Rosenthaler/Dünnenberger (2002), Konzept Belagsmanagement im Kanton Thurgau; Rafi (2004), Gesamtnutzen im Erhaltungsmanagement; Scazziga (1998), Ermittlung der Nutzerkosten für das Management der Strassenerhaltung, VSS 19/90; Lüking/Krauer/Eckstein (2005, in Bearbeitung), Kosten des Betriebs von Strassen, Erarbeitung der Detailnorm SN 671 816, VSS 2000/463; König/Axhausen/Abay (2004), Zeitwerte im Personenverkehr, SVI 2001/534; Gottardi/Hautzinger (2000), Der Wert der Zeit im Güterverkehr, SVI 43/98; Bruns/Axhausen (2002, in Bearbeitung), Verfahren zur Ermittlung der Veränderung der Zuverlässigkeit durch Verkehrsmassnahmen, SVI 2002/002; Lindenmann/Weber (1998), Unfallauswertung - Statistik, Auswertung und Analyse von Strassenverkehrsunfällen; Sommer (2002), Unfallkosten im Strassen- und Schienenverkehr der Schweiz; Nathwani/Lind/Pandley (1997), Affordable safety by choice - the life quality method; Rafi (2003), Asset Management System (AMS) für Strassen, in: Strasse und Verkehr 11/03, S.38-43; Ecoplan/metron (2004), Kosten-Nutzen-Analysen im Strassenverkehr
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