Überprüfung des Berechnungsmodells für Eisenbahnlärm SEMIBEL

• Forschungsstelle: BAFU
• Projektnummer: 2000.K.04

Schlüsselwörter (Deutsch)

Lärmbekämpfung, Lärmschutz-Verordnung (LSV), Lärmberechnung, Eisenbahnlärm, SEMIBEL, Berechnungsmodell.

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Die einzelnen Parameter des aktuellen SEMIBEL-Modells sollen überprüft und damit sichergestellt werden, dass die daraus berechneten Resultate den Sachverhalt bezüglich Lärmsituation an Eisenbahnanla-gen korrekt wiedergeben.

Projektziele (Deutsch)

Die am ursprünglichen SEMIBEL ("SEMIBEL, Version 1, Schweizerisches Emis-sions- und Immissionsmodell für die Berechnung von Eisenbahnlärm", Schriftenreihe Umweltschutz, herausgegeben vom Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft, März 1990) vorgenommenen Aenderungen sollen ausgesondert, validiert und in einer Arbeitsdokumentation zusammengestellt werden. Es sind die Abweichungen zwischen den Resultaten aus der Berechnung nach ursprünglichem und geändertem SEMIBEL anzugeben und es ist eine Bewertung bezüglich dem Abbild der Lärmsituation nach neuestem Stand des Wissens abzugeben.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

Die Ergebnisse des F+E Forschungsprojektes sind in einem internen Schlussbericht festgehalten und sind Grundlage für die Aktualsierung des Berechnungsmodells SEMIBEL.