Schlussbericht
(Deutsch)
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Aufzüge können einen bedeutenden Anteil des Haustechnik-Elektrizitätsverbrauchs in Gebäuden beanspruchen. Aufgrund der Projektergebnisse kann der Elektrizitätsverbrauch der ca. 150'000 Aufzugsanlagen in der Schweiz mit rund 300 GWh/a veranschlagt werden, was etwa 0.5% des Elektrizitätsverbrauchs Schweiz entspricht. Die wichtigste Aktivität des Projekts waren Messungen an 33 Aufzügen verschiedener Hersteller in der ganzen Schweiz. Mit der einfach durchzuführenden Messung jeweils einer Leerfahrt auf und ab wurde für die Seilaufzüge auch gleich die Maximal- und Minimal-Last erfasst. Zusätzlich wurde die Leistungsaufnahme im Stand-by sowie jene der Beleuchtung gemessen. Im SIA-Normenprojekt 380/4 "Elektrische Energie im Hochbau" wurden zwei Methoden zur Berechnung des Energiebedarfs von Aufzügen entwickelt. Beim Verfahren im frühen Planungsstadium ergab der Vergleich mit den Messungen Wirkungsgrade von durchschnittlich ungefähr 60%, was den Erwartungen entspricht. Beim Verfahren für einen bereits dimensionierten Aufzug zeigte sich, dass eine gute Übereinstimmung nur zu erreichen ist, wenn die effektive maximale Motorleistung bekannt ist. Bezüglich Energieeffizienz brachten die Stand-by-Messungen sowie die Berechnung des Anteils Stand-by das wichtigste und auch etwas überraschende Ergebnis: Die Unterschiede beim Standby- Verbrauch sind sehr gross, und bei Aufzügen mit relativ kleinen Fahrtenzahlen (Wohnbauten) kann der Anteil des Stand-by bis über 75% ausmachen. Somit liegt in der Verminderung des Stand-by-Verbrauchs das grösste Sparpotenzial, welches technisch relativ gut umsetzbar sein dürfte. Moderne Aufzugsantriebe werden schon aus Komfortgründen (gleichmässige Beschleunigung, präziser Halt) mit recht effizienten Techniken ausgerüstet. Solche stehen nun auch für Hydraulikaufzüge mittels Energiespeicherung zur Verfügung. Beim Antrieb sind daher grössere Sparpotenziale vor allem beim Ersatz alter Anlagen realisierbar. Zur Umsetzung der erkannten Sparpotenziale in die Praxis sollen zwei Wege prioritär verfolgt werden: Zum einen die technische Reduktion des Stand-by-Verbrauchs durch die Hersteller, zum anderen die Vermeidung uneffizienter Konzepte und Vorgaben mittels eines Leitfadens für Architekten, Planer und Besteller. Natürlich sollen auch die Aufzugsanbieter nach diesem Leitfaden handeln und offerieren.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Schweizerische Agentur für Energieeffizienz
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Nipkow,Jürg
Nipkow,Jürg
Zugehörige Dokumente
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Schlussbericht
(Englisch)
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Lifts can account for a significant proportion of the consumption of electricity by building systems. The findings obtained from this study indicate that the approximately 150,000 lift systems in Switzerland consume around 300 GWh p.a., which is equivalent to 0.5% of the country’s electricity consumption. The central activity within the project was to measure the consumption of 33 lifts (from a variety of manufacturers) throughout Switzerland. For measurement purposes, each lift was put through a single travel cycle (up and down) while empty, and at the same time the maximum and minimum loads were recorded for cable lifts. In addition, the electricity consumption was measured for standby and lighting. With the aid of a special model (SIA 380/4), the energy consumption can be calculated on the basis of the number of lift movements. In the SIA standard 380/4 project (“Electricity in buildings”), two methods were developed for calculating the energy requirement of lifts. Using the method to be applied in the early planning stage, evaluations of measurements produced average efficiency rates of around 60%, which were in line with expectations. With the method to be applied for already designed lifts, it became apparent that close harmony can only be achieved if the effective maximum motor capacity is known. With respect to energy efficiency, the stand-by measurements and calculation of the proportion of consumption in stand-by mode yielded the most important – and perhaps somewhat surprising – findings: the variations in stand-by consumption are considerable, and with lifts with relatively low frequency of use (residential buildings), the proportion attributable to stand-by can amount to more than 75%. The greatest efficiency potential therefore lies in the reduction of stand-by consumption – and from a technical point of view, this is something that should be fairly easy to implement. For reasons of comfort (smooth acceleration, precision braking, etc.), modern lift drives are already equipped with highly efficient technologies, and these are now also available for hydraulic lifts, using energy storage. This means there are significant efficiency potentials in the area of drives and motors, especially when old systems are to be replaced. In order to realise the identified efficiency potentials, the focus should be on two main priorities: the technical reduction of stand-by consumption by manufacturers, and the avoidance of inefficient concepts and criteria with the aid of guidelines for architects, planners and customers. And of course suppliers of lifts should also act in accordance with these guidelines.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Schweizerische Agentur für Energieeffizienz
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Nipkow,Jürg
Nipkow,Jürg
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Schlussbericht
(Französisch)
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Les ascenseurs peuvent absorber une part importante de l’électricité consommée dans les bâtiments par les installations. Les résultats obtenus dans le cadre du projet permettent d’estimer à environ 300 GWh/a la consommation d’électricité des quelque 150'000 ascenseurs en service en Suisse, ce qui représente à peu près 0,5% de la consommation d’électricité nationale. La principale activité menée dans le cadre du projet consistait à effectuer des mesures sur 33 ascenseurs de différents fabricants dans tout le pays. Par la mesure – simple à effectuer – de la consommation d’électricité de l’ascenseur lors d’une montée et d’une descente à vide, on a déterminé par la même occasion la charge maximale et la charge minimale des ascenseurs à câble. Ont en outre été mesurées la consommation en stand-by, de même que celle de l’éclairage. Deux méthodes de calcul du besoin énergétique des ascenseurs ont été développée dans le cadre du projet de norme SIA 380/4 "L’énergie électrique dans le bâtiment". Concernant la méthode de calcul au début du projet, la comparaison avec les mesures a donné des valeurs d’efficacité de l’ordre de 60% en moyenne, ce qui correspond aux attentes. S’agissant de la méthode de calcul pour un ascenseur déjà dimensionné, il est apparu qu’elle présente une bonne concordance, à condition que la puissance effective du moteur soit connue. S’agissant de l’efficacité énergétique, le résultat le plus important – et le plus surprenant – a été fourni par les mesures en stand-by et le calcul de la part du stand-by à la consommation d’électricité: les écarts dans la consommation en stand-by sont très grands, et pour les ascenseurs effectuant un nombre de trajets relativement faible (immeubles d’habitation), la part du stand-by peut atteindre, voire dépasser les 75%. Le principal potentiel d’économie d’énergie se situe donc dans la réduction de la consommation en stand-by, réduction qui devrait être assez facile à réaliser techniquement. Ne serait-ce que pour des raisons de confort (accélération régulière, arrêt précis), les systèmes modernes d’entraînement des ascenseurs utilisent des technologies très efficaces, qui sont désormais disponibles aussi pour les ascenseurs hydrauliques grâce au stockage d’énergie. D’importantes économies d’énergie sont donc réalisables du côté des systèmes d’entraînement, en particulier lors du remplacement d’anciennes installations. Pour exploiter dans la pratique les potentiels d’économie d’énergie identifiés, deux approches doivent être suivies en priorité: d’une part, la diminution technique de la consommation en stand-by par les fabricants et, d’autre part, l’abandon de conceptions et prescriptions inefficaces, une évolution qui doit être favorisée par la publication d’un manuel destiné aux architectes, aménagistes et maîtres d’ouvrage. Bien entendu, les fournisseurs d’ascenseurs doivent eux aussi s’inspirer de ce manuel, notamment dans leurs offres.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Schweizerische Agentur für Energieeffizienz
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Nipkow,Jürg
Nipkow,Jürg
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