Schlüsselwörter
(Französisch)
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Modération du trafic, rétrécissement de chaussée, barrage, décrochement horizontal, décrochement vertical, obstacle transversal, valorisation de l'espace routier, aménagement de l'espace routier, espace-rue
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Alternative Projektnummern
(Deutsch)
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15/96
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Kurzbeschreibung
(Französisch)
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La modération du trafic est une notion qui a fortement évolué ces dix dernières années. Elle reflète non seulement le besoin de réduction des effets pervers induits par l'explosion de la motorisation, mais aussi la volonté d'une meilleure compatibilité entre sécurité et déroulement du trafic, protection de l'environnement et maintien du cadre bâti. Les nombreuses expériences réalisées en Suisse et à l'étranger montrent que les mesures de modération du trafic, telles qu'elles sont définies dans les normes VSS en vigueur, ne répondent plus qu'en partie aux connaissances et exigences actuelles.
La recherche de solutions appropriées doit aujourd'hui reposer sur une approche globale qui intègre la définition des conditions requises pour l'atteinte des objectifs reconnus de modération du trafic et de valorisation de l'espace routier. Une telle approche implique dès lors le recours à un cadre de réfé-rence élargi qui fixe les principes, les critères et les exigences à respecter lors du choix et de la défini-tion des mesures.
Le projet de recherche a pour objet l'établissement d'un concept d'intégration dans les normes VSS des différentes exigences et bases à prendre en compte lors de l'étude de projets de modération du trafic et de valorisation de l'espace routier. Ce concept s'appuie sur une synthèse et mise en valeur des expériences et connaissances actuelles en matière de mesures constructives de modération du trafic et de valorisation de l'espace routier. Les travaux de recherche doivent permettre de réviser et compléter les normes actuelles de la VSS sur la modération du trafic.
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Projektziele
(Französisch)
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Les objectifs de la recherche ont entièrement été atteints dans la mesure où les réflexions menées ont conduit à l'élaboration d'un concept d'intégration, dans les normes VSS, des exigences à prendre en compte dans le cadre de la planification et de l'étude de projets de modération du trafic et de valorisation de l'espace routier. Ce concept a résulté d'une synthèse et mise en valeur des expériences et connaissances actuelles en matière de mesures constructives de modération du trafic et de valorisation de l'espace routier. Sur cette base, la recherche a permis de réviser et d'étendre le champ d'application des normes VSS SN 640'280 à SN 640'285 de 1985 sur la modération du trafic avec l'élaboration des projets de normes suivants:
– SN 640'211 Conception de l'espace routier – Bases (nouvelle norme)
– SN 640'212 Conception de l'espace routier – Eléments d'aménagement (nouvelle norme)
– SN 640'213 Conception de l'espace routier – Eléments de modération du trafic (nouvelle norme
correspondant à la révision des normes SN 640'280 à SN 640'285)
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Abstract
(Französisch)
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La recherche développe une approche fonctionnelle montrant comment satisfaire aux exigences posées à l'affectation de l'espace routier du point de vue des conditions prévalant en Suisse. Cette approche s'appuie largement sur le modèle reconnu des recommandations allemandes (EAHV, EAE, ESG). La recherche définit en outre un cadre de référence fixant les bases, principes, moyens et mesures d'aménagement de l'espace routier permettant non seulement de clarifier et structurer une multitude d'interdépendances, mais aussi de lever diverses ambiguïtés rencontrées dans la pratique sur la typologie et les champs d'application des différentes mesures d'aménagement de l'espace routier. La recherche confirme par ailleurs la pertinence de l'éventail des moyens de modération du trafic, tels qu'ils étaient déjà fixés dans les normes VSS de 1985. Dans ce contexte, elle intègre une ouverture de l'éventail des mesures de modération du trafic, de même qu'elle conduit à une amélioration de la définition des champs d'application et des conditions de recours à des mesures de modération du trafic et d'aménagement de l'espace routier.
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Umsetzung und Anwendungen
(Französisch)
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Le travail de recherche a permis la publication en août 2000 des normes VSS suivantes:
a) SN 640'211 "Conception de l'espace routier – Bases"
b) SN 640'212 "Conception de l'espace routier – Eléments d'aménagement"
c) SN 640'213 "Conception de l'espace routier – Eléments de modération du trafic"
Les résultats de la recherche, avec la publication des normes précitées, permettent la mise à disposition dans les milieux intéressés d'une instrumentation actuelle et élargie à l'ensemble de la problématique de la modération du trafic et de l'aménagement de l'espace routier, cela dans un contexte où les débats en la matière sont relancés (initiative populaire sur le 30 km/h généralisé en localité; essais pilotes de zones de rencontre à Burgdorf et Saint-Blaise; révision fondamentale des directives fédérales sur les zones 30 et les rues résidentielles sous forme de future ordonnance départementale, laquelle devrait largement s'appuyer sur les nouvelles normes relatives à la conception de l'espace routier).
Au vu des résultats de la recherche, un crédit supplémentaire n'est pas rendu nécessaire pour atteindre les objectifs de la recherche.
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Beurteilungsbericht
(Französisch)
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Joindre le rapport d'évaluation en annexe au formulaire d'annonce. Veuillez respecter la structure du document de référence intitulé "rapport d'évaluation" sous www.rapp.ch/ForschungSBT.
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Publikationen / Ergebnisse
(Französisch)
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Les actions suivantes ont eu lieu dans le prolongement de la recherche:
a) Publication en août 2000 des normes VSS SN 640'211, SN 640'212 et SN 640'213
b) Edition du numéro spécial 3/01 de la revue "Route et Trafic" sur le thème de la "Cohabitation des
usagers de la route"
c) Conduite le 22 mars 2001 d'une journée d'étude OFROU/VSS intitulée "Cohabitation des usagers
de la route"
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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1093
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