Traffic Signal Control: Priority Treatment of On-street Transit

• Research unit: FEDRO RBT
• Project number: VSS1998/073

Key words (German)

Lichtsignalanlagen, Privilegierung, öffentlicher Verkehr

Alternative project number (German)

11/98

Short description (German)

Forschungsarbeit
Die Priorität des öffentlichen Verkehrs an Lichtsignalanlagen hat im Rahmen verkehrslenkender Massnahmen eine grosse Bedeutung wegen der Fähigkeit von Tram und Bus, viele Personen mit wenigen Fahrzeugen zu befördern. Die Privilegierung des öffentlichen Verkehrs an Lichtsignalanlagen ist deshalb bereits kurz beim ,,Nutzen einer Lichtsignalanlage" (SN 640 833), bei der "Phasentrennung bei (SN 640 834) und beim "Abschätzen der Leistungsfähigkeit von Lichtsignalanlagen" (SN 640 835) behandelt worden. Die Forschungsarbeit wird jetzt umfassend auf die Privilegierung des öffentlichen Verkehrs an Lichtsignalanlagen im Rahmen verkehrslenkender Massnahmen eingehen:
- die Erfassung des öffentlichen Verkehrs
- die Modifikationen der Signalzeiten beim Eintreffen des öffentlichen Verkehrs mit oder ohne Eigentrasse
- den Einfluss der Privilegierung auf die Wartezeiten des öffentlichen Verkehrs
- den Einfluss der Privilegierung auf Leistungsfähigkeit des lndividualverkehrs
- den Einfluss der Privilegierung auf die Koordination des lndividualverkehrs
- eine Bilanz der Personenwartezeiten des öffentlichen Verkehrs, des lndividualverkehrs und der Fussgänger; eine Bilanz der Abgasemissionen

Erster Normentwurf
Die Forschungsarbeit wird so aufgebaut sein, dass sie auch als Unterlage für eine neue Norm ,,Privilegierung des öffentlichen Verkehrs an Lichtsignalanlagen" (SN 640 839) im Rahmen der Kopfnorm Lichtsignalanlagen dienen kann.

Short description (English)

Priority treatment of on-street transit at traffic signal control provides for more efficient management of scarce highway space by moving more people in fewer vehicles. The report deals with
Description
Methods
Benefit / Costs
Examples

Project aims (German)

- Erarbeiten und Festlegen der Methoden und des Nutzens der Privilegierung des öffentlichen Verkehrs an Lichtsignalanlagen
- Forschungsbericht
- Erster Normentwurf

Abstract (German)

nicht verfügbar

Transfer and application (German)

nicht verfügbar