Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Weltkongreß der Straße 1999, der Straße Forschung, der Infrastrukturer und des Transportes für XXlè-Jahrhundert, analysiert Kongreß des AIPCR, des Stratégie der Straße Forschung in der Schweiz, der Straße Technik, des Managements der Straßen, der haltbaren Entwicklung und der Rollen der Straßen im System des Transportes, Gesichtspunkt des Benutzers, Wirksamkeit der durchschnittlichen Freiwilliger, Technologietransfer.
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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World congress of the road 1999, road research, Infrastructures and transport for XXlè century, analyzes congress of the AIPCR, Stratégie of road research in Switzerland, road engineering, management of the roads, durable development and roles of roads in the system of transport, point of view of the user, effectiveness of the average volunteers, technology transfer.
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Schlüsselwörter
(Französisch)
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Congrès mondial de la route 1999, recherche routière, Infrastructures et transports pour le XXlè siècle, analyse congrès de l'AIPCR, Stratégie de la recherche routière en suisse, techniques routières, gestion des routes, développement durable et rôles de routes dans le système de transport, point de vue de l'usager, efficacité des moyens engagés, transfert de technologie.
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Alternative Projektnummern
(Deutsch)
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62/99
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Der 21. Kongress der Weltweite Strassenverkehrverein (PIARC) fand im Oktober 1999 in Kuala Lumpur (Malaysia) statt. Dieser Kongress, der 2700 Teilnehmer aus 115 Länder zusammengebracht hat, hat eine Übersicht über die Resultaten der Komitees und Arbeitsgruppen der PIARC für die Periode 1996-1999 erlaubt und die Gelegenheit gegeben, einen Wettbewerb von Memoiren, der die Möglichkeit an junge Fachleute innovativen Ideen im Bereich Strassenverkehr im 21. Jahrhundert auszudrücken, zu veranstalten.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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The 21st Congress of the World Road Association (PIARC) took place in Kuala Lumpur (Malaysia) in October 1999. This Congress gathered 2700 participants from 115 countries and allowed to have a general view of the results obtained by the PIARC Committees and Working Groups during the period of 1996-1999, and to launch an essay competition, stimulating young professionals to find new ideas for the challenge of the world's transportation demands in the 21st century.
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Kurzbeschreibung
(Französisch)
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Le 21e Congrès de l'Association Mondiale de la Route (AIPCR) a eu lieu en octobre 1999 à Kuala Lumpur (Malaisie). Ce congrès, qui a réuni 2 700 participants provenant de 115pays, a permis d'avoir une vue d'ensemble des résultats obtenus par les Comités et les Groupes de travail de l'AICPR, sur la période 1996-1999, et un concours de mémoires donnant la possibilité à de jeunes professionnels d'exprimer des idées novatrices dans le domaine des transports routier au XXIe siècle.
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Projektziele
(Deutsch)
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Danach wurde das Ingenieurbüro Bonnard & Gardel vom ASTRA mit folgenden Aufgaben beauftragt :
· die in Kuala Lumpur präsentierte Gesamtresultaten zusammenzufassen und zu ordnen;
· diese mit der Resultaten und der Planierung der Verkehrsforschung in der Schweiz, das Wettbewerb einschliesslich, zu vergleichen;
· die neue Ideen aufzuzählen und sie im Vergleich mit der Situation in der Schweiz hervorzuheben;
· Massnahmen, Anpassungen an der Verkehrsforschung und zu unternehmenden Innovationen aufzubringen;
· Prioritäten vorzuschlagen.
Ausserdem wurde eine Umfrage bei den schweizerischen PIARC Delegierten (96-99) durchgeführt, um ihre Beschäftigungen im Rahmen ihres Komitees zu berücksichtigen und ihre Meinungen über die spezifische Besonderheit der Schweiz zu kennen. Dann haben acht Kenner der PIARC und der schweizerischen Verkehrsforschung eine Arbeitsgruppe gebildet und intensiv an die Verfassung dieses Berichts teilgenommen, und jeder hat für seinen Bereich sein Standpunkt gegeben.
Aus dieser Analyse geht hervor, dass generell die Verkehrsforschung in der Schweiz mit der in der PIARC Komitess ausgeführten Arbeiten übereinstimmt. Die Arbeitsgruppe schlägt vor, dass die schweizerischen Forschungsachsen regelmässig aktualisiert seien, und sie empfehlt folgendes:
· innerhalb der schweizerischen PIARC Komittees die interdisziplinäre Betrachtung zu intensifieren, bei in deren Überlegungen Teilnehmer anderer Komitees sogar aus unterschiedlicher beruflicher Herkunft einzuschliessen;
· das Privat Sektor ermuntern, inerhalb der schweizerischen PIARC Delegierten besser repräsentiert zu sein;
· die Verbindungen zwischen die VSS, SIA, SVI und die PIARC Delegierten zu begünstigen bei Einsetzung von Speigelgruppen innerhalb der Kommissionen und des PIARC. Praktisch gesehen würden diese Spiegelgruppen die PIARC Delegierten helfen, um ihre Aufgaben besser auszuführen, und würden nach Erheblichkeit des Komitees aus eins bis mehrere Personnen bestehen;
· eine Austausch-Plattform einstellen, wie zum Beispiel ein Internet Site, laufenden Betrachtungen und teilweise Resultaten;
· schweizerischen Kandidaturen am nächsten Wettbewerb für junge Leute im 2003 in Durban durch eine Beförderungs- und Ermunterungs-Politik zu unterstützen.
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Projektziele
(Englisch)
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Further to that, OFROU has given to the consulting engineers of Bonnard & Gardel the mandate to :
· recapitulate and group the results (8500 pages) presented in Kuala Lumpur, including the essay competition;
· compare them with the results and the planning of the road research in Switzerland;
· enumerate the new ideas and reveal them compared to the Swiss situation;
· suggest measures, adjustments to the road research and innovations to be undertaken;
· propose priorities.
Moreover, the Swiss delegates of PIARC (96-99) have been consulted in order that their preoccupations could be taken into account by their Committee and their opinions on the Swiss specificity to be known. Then a Working Group composed of eight persons, knowing PIARC as well as the Swiss Road Research, participated actively to the writing of this report and each gave his standpoint concerning his domain.
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Projektziele
(Französisch)
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Bonnard et Gardel a été mandaté par l'OFROU, avec pour mission de :
· récapituler l'ensemble des résultats (8500 pages) présentés à Kuala Lumpur, y compris le coucours et de les grouper;
· les comparer avec les résultats et la planification de la recherche routière en Suisse;
· énumérer les nouvelles idées et les mettre en évidence par rapport à la situation suisse;
· suggérer des mesures, des ajustements de la recherche routière et des innovations à entreprendre;
· proposer des priorités.
De plus, les délégués suisses de l'AIPCR (96-99) ont été consultés afin que leurs préoccupations soient prises en compte dans le cadre de leur Comité et que leur avis sur les spécificités helvétiques soit connu. Ensuite, un groupe d'accompagnement formé de huit connaisseurs de l'AIPCR et de la recherche routière suisse ont activement participé à la rédaction de ce rapport et y ont, chacun pour leur domaine, apporté leur point de vue.
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Abstract
(Deutsch)
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Aus dieser Analyse geht hervor, dass generell die Verkehrsforschung in der Schweiz mit der in der PIARC Komitess ausgeführten Arbeiten übereinstimmt. Die Arbeitsgruppe schlägt vor, dass die schweizerischen Forschungsachsen regelmässig aktualisiert seien, und sie empfehlt folgendes:
· innerhalb der schweizerischen PIARC Komittees die interdisziplinäre Betrachtung zu intensifieren, bei in deren Überlegungen Teilnehmer anderer Komitees sogar aus unterschiedlicher beruflicher Herkunft einzuschliessen;
· das Privat Sektor ermuntern, inerhalb der schweizerischen PIARC Delegierten besser repräsentiert zu sein;
· die Verbindungen zwischen die VSS, SIA, SVI und die PIARC Delegierten zu begünstigen bei Einsetzung von Speigelgruppen innerhalb der Kommissionen und des PIARC. Praktisch gesehen würden diese Spiegelgruppen die PIARC Delegierten helfen, um ihre Aufgaben besser auszuführen, und würden nach Erheblichkeit des Komitees aus eins bis mehrere Personnen bestehen;
· eine Austausch-Plattform einstellen, wie zum Beispiel ein Internet Site, laufenden Betrachtungen und teilweise Resultaten;
· schweizerischen Kandidaturen am nächsten Wettbewerb für junge Leute im 2003 in Durban durch eine Beförderungs- und Ermunterungs-Politik zu unterstützen.
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Abstract
(Englisch)
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It emerges from this analysis that, in general, the Swiss road research corresponds to the works done by the PIARC Committees. The accompanying group suggests that the main lines of the Swiss research should be regularly updated, and recommends :
· to intensify the interdisciplinary approach within the Swiss PIARC Committees, including, in these thoughts, members of other Committees, even as well professionals from other horizons;
· to encourage the private sector to be better represented within the Swiss PIARC delegates;
· to favour the links between the VSS, SIA and SVI Commissions and the PIARC delegates, by setting up mirror groups within the Commissions as well as within the PIARC. Practically these mirror groups would help the PIARC delegates to be able to achieve their tasks even better and would be formed, according to the importance of the group, by one to several persons;
· to set up an exchange platform, for example a web-site, current thoughts and partial results;
· to favour the Swiss candidates at the next contest in 2003 in Durban, addressing the young people by setting up a promotional and encouraging policy.
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Abstract
(Französisch)
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Il ressort de cette analyse que de manière générale la recherche routière suisse est en accord avec les travaux effectués au sein des Comités de l'AIPCR. Le Groupe d'accompagnement propose que les axes de recherches suisses soient régulièrement actualisés, et recommande:
· d'intensifier l'approche interdisciplinaire au sein des Comités suisses de l'AIPCR en incluant dans leurs réflexions des membres d'autres Comités, voire même d'autres horizons professionnels;
· d'encourager le secteur privé à être mieux représenté au sein des délégués suisses de l'AIPCR;
· de favoriser les liens entre les Commissions de la VSS, SIA, SVI et les délégués de l'AIPCR en mettant en place des groupes miroirs au sein des Commissions comme au sein de l'AIPCR. Pratiquement ces groupes miroirs aideraient les délégués de l'AIPCR à encore mieux réaliser leurs tâches et seraient composés, selon l'importance du Comité, d'une à quelques personnes;
· de mettre en place une plate-forme d'échange, par exemple un site internet, des réflexions en cours et des résultats partiels;
· de favoriser les candidatures suisses au prochain concours, en 2003 à Durban, s'adressant aux jeunes en mettant en place une politique de promotion et d'encouragement.
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Umsetzung und Anwendungen
(Deutsch)
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nicht verfügbar
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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1021
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