Ex-post Untersuchung der räumlichen Auswirkungen der Verkehrsinfrastrukturen Fallstudie Vereina

• Forschungsstelle: ARE
• Projektnummer: 04013

Schlüsselwörter (Deutsch)

Raumplanung
Verkehr
Verkehrsplanung
Infrastrukturplanung
Verkehrsinfrastrukturen
Fallstudie
Vereina

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Während bei grösseren Verkehrsvorhaben in der Planungsphase regelmässig Vorab-Untersuchungen durchgeführt werden, wurden die tatsächlich eingetretenen Auswirkungen ausgeführter Investitionen bisher kaum untersucht. Diese Lücke soll mit einem vierstufigen Vorgehen geschlossen werden:
1. In einer ersten Phase wurde eine Methodik für die Analyse von tatsächlich eingetretenen Auswirkungen von Verkehrsinfrastrukturen erarbeitet (ex post-Analyse).

2. Gestützt auf diese Methodik werden Fallbeispiele erarbeitet, welche es erlauben, aus der eingetretenen Entwicklung Erkenntnisse für die Zukunft zu gewinnen und gleichzeitig die Methodik zu überprüfen.

3. In einer dritten Phase werden die Ergebnisse im Hinblick auf die Beurteilung analoger Projekte ausgewertet.

4. Schliesslich wird schrittweise ein landesweites Monitoring zur Auswirkung von Verkehrsinfrastrukturen eingeführt.

Nach den Fallstudien "S- Bahn Zürich" (diese steht unmittelbar vor dem Abschluss) und "Piano di Magadino" (noch in Erarbeitung) stellt die Fallstudie Vereina die dritte von vorläufig vier Fallstudien dar, welche im Rahmen der zweiten Projektphase erarbeitet werden. Die Fallstudie soll konkrete Aussagen zu den räumlichen Veränderungen im Einzugsbereich des Bahntunnels Vereina machen und die Ursachen des Zustandekommens der Wirkungen analysieren.

Projektziele (Deutsch)

Ziel ist, zu folgenden Fragen möglichst konkrete Antworten zu erhalten:
1. Welche räumliche Veränderungen lassen sich im Einzugsgebiet des Bahntunnels Vereina feststellen.
2. Welchen Ursachen lassen sich diese Entwicklungen zuordnen. Dabei ist insbesondere der Einfluss des Bahntunnels Vereina aufzuzeigen.
3. Welche Erkenntnisse lassen sich für künftige Projekte sowie für den Aufbau eines Monitorings und bezüglich Anwendbarkeit der zur Verfügung gestellten Methodik gewinnen.

Abstract (Deutsch)

Die Fallstudie Vereina ist Teil des vom Bundesamtes für Raumentwicklung durchgeführten Forschungsprojektes "Räumliche Auswirkungen von Verkehrsinfrastrukturen - Lernen aus der Vergangenheit". Im Rahmen dieses Projekts werden Verkehrsvorhaben nach einer bestimmten Methodik ananlysiert. Materiell führte die durchgeführte Analyse zu einer insgesamt positiven Bilanz: Im Verbund mit der Schaffung von angepassten Angeboten vermochte die 1999 eröffnete Bahnverbindung der Schlüsselbranche der untersuchten Region Unterengadin positive Impulse zu verleihen. Multiplikatoreffekte auf nachgelagerte Branchen liessen sich allerdings zumindest für den kurzen Untersuchungszeitraum keine feststellen. Dafür blieben aber auch die befürchteten Negativwirkungen in Form von starken Verkehrszunahmen und Beeinträchtigungen von Siedlung und Landschaft aus.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

Die Fallstudie Vereina ist Teil des vom Bundesamtes für Raumentwicklung durchgeführten Forschungsprojektes "Räumliche Auswirkungen von Verkehrsinfrastrukturen - Lernen aus der Vergangenheit". Im Rahmen dieses Projekts werden Verkehrsvorhaben nach einer bestimmten Methodik ananlysiert. Materiell führte die durchgeführte Analyse zu einer insgesamt positiven Bilanz: Im Verbund mit der Schaffung von angepassten Angeboten vermochte die 1999 eröffnete Bahnverbindung der Schlüsselbranche der untersuchten Region Unterengadin positive Impulse zu verleihen. Multiplikatoreffekte auf nachgelagerte Branchen liessen sich allerdings zumindest für den kurzen Untersuchungszeitraum keine feststellen. Dafür blieben aber auch die befürchteten Negativwirkungen in Form von starken Verkehrszunahmen und Beeinträchtigungen von Siedlung und Landschaft aus.