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Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektnummer
SVI2004/049
Projekttitel
Sichere Schulwege – Gefahrenanalyse und Massnahmenplanung

Texte zu diesem Projekt

 DeutschFranzösischItalienischEnglisch
Schlüsselwörter
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Kurzbeschreibung
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Projektziele
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Berichtsnummer
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Erfasste Texte


KategorieText
Schlüsselwörter
(Deutsch)
Analyse, Toolbox, Testphase, Festlegung Prozess, Bericht
Schlüsselwörter
(Englisch)
Analyis, toolbox, test phase, process definition, report
Kurzbeschreibung
(Deutsch)

Schulwege stellen andere Anforderungen an die Planung als "normale" Fuß- und Radwege. Besonders Faktoren wie die verminderte Gefahrenwahrnehmung von Kindern und die damit verbundenen, erhöhten Sicherheitsanforderungen machen spezifische Verfahren und Techniken notwendig. Die Forschergruppe wird deshalb aus bereits vorhandenen Untersuchungen und Daten zum Thema Schulwegsicherheit und Planung besonders die Aspekte "Schulwegpläne", "Prozesse" und spezifische Verhaltensweisen von Kindern verfeinert analysieren.

In 4 Teilphasen soll eine Toolbox erstellt werden, die die Schulwegplanung in der Schweiz für Planer optimiert. In Phase 1 werden Stärken und Schwächen verschiedener Schulwegplanungsprozesse analysiert. Die Resultate der Analyse dienen in der Phase 2 dazu ein Verfahren zur Schulwegplanung (Toolbox) zu bauen, welches alle zentralen Faktoren beinhaltet. Unabhängige Personen testen in einer Phase 3 die Toolbox und werden mittels Monitoring durch die Forschungsgruppe begleitet. Somit kann die Gruppe steuernd auf den Prozess einwirken.

Mit dem Ergebnis des Projektes, der Toolbox sowie den gesammelten Daten und Fakten wird die Voraussetzung geschaffen, ein Schweizer Schulweg-Sicherheit-Label öffentlichkeitswirksam zu präsentieren.

Kurzbeschreibung
(Englisch)

School journey planning requirements differ from those applicable to “normal” footpaths and cycleways. Special factors such as reduced perception of risk by children and the neccessary greater safety needs call for specific processes and techniques. The research group therefore aimed at a sophisticated analysis, in particular of aspects of “journey to school plans”, “processes” and specific behavioural patterns of children, based on existing studies and data on school journey safety and planning.

In 4 distinct phases a toolbox will be created to optimise school journey planning in Switzerland. In Phase 1 we analyse the strengths and weaknesses of different school journey planning processes. In Phase 2, the results of this analysis are used to build a process (toolbox) embodying the key factors of the school journey planning process. In Phase 3, independent persons test the toolbox while being monitored by the research group. The group can therefore control the process. The result of the project, the toolbox and the collected facts and findings will be the basis for presenting the “school journey safety label” successfully to the public.

Projektziele
(Deutsch)
Das Hauptziel des Projektes ist die Bereitstellung einer Toolbox für Planer zur hochqualitativen Planung von Schulwegen. Damit kann ein besonderer Beitrag zur Erhöhung der Schulwegsicherheit gegeben werden. Bereits vorhandene Forschungsergebnisse bilden die Grundlage für eine detaillierte Analyse der Vorteile, Risiken und Mängel bei der Planung. Um einen ganzheitlichen Blick auf das Thema Schulweg zu nutzen, werden Eltern und Kinder gezielt in die Bedarfsanalyse eingebunden. Es werden dabei die altersabhängig stark variierenden Verhaltensweisen von Kindern auf dem Schulweg einbezogen. Das langfristige Ziel des Projektes ist das Erreichen fehlertoleranter Verkehrsanlagen. Damit wird die Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr umfassend und nicht nur auf einem vorgegebenen Schulweg verbessert.
Projektziele
(Englisch)
The main project aim is the provision of a tool box for high quality planning of children’s ways to school. This can significantly contribute to an increase of safety during the journey to school. Existing research findings provide the basis for detailed analysis of planning benefits, risks and shortcomings. To fully understand the issue of travel to school, parents and children are also included in the need analysis. Account will also be taken of wide age-dependent variations in children’s conduct on the way to school. The long-term project goal is to achieve fault-tolerant transport facilities. This will improve child road safety comprehensively and not just on a particular journey to school.
Berichtsnummer
(Deutsch)
1555
Berichtsnummer
(Englisch)
1555