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Unité de recherche
OFROU RPT
Numéro de projet
ASTRA2000/411
Titre du projet
Lärmschirme an Strassen - Akustische Quellenhöhe bei der Berechnung der Hinderniswirkung

Textes relatifs à ce projet

 AllemandFrançaisItalienAnglais
Mots-clé
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Description succincte
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Objectifs du projet
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Résumé des résultats (Abstract)
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Mise en oeuvre et application
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Textes saisis


CatégorieTexte
Mots-clé
(Allemand)
Strassenlärm, Lärmschutzwand, Quellenhöhe Strassenlärm, Strassenlärmmodelle
Description succincte
(Allemand)
Bisher wurde in der Schweiz zur Dimensionierung von Lärmschirmen auf eine Formel des EMPA - Strassenlärmmodells StL-86 abgestützt. Die Verwendung der Formel setzt eigentlich voraus, dass die Höhe der Schallquelle von Strassenlärm 0.80 m beträgt. Die Höhe ist in der Eidg. Lärmschutzverordnung LSV vorgeschrieben.

In der Zwischenzeit ist mit der Einführung der entsprechenden internationalen Norm ISO 9613-2 ein modifizierter Ansatz für die Berechnung der akustischen Wirksamkeit von Lärmschirmen verfügbar geworden. Mit diesem Ansatz sind im Prinzip genauere Prognosen möglich.

Der Vergleich mit der bisherigen StL-86 Formel ergibt deutliche Abweichungen von bis zu 2dB(A). Da die repräsentative Höhe der Schallquelle eine wichtige Eingabegrösse in der Berechnung ist, stellt sich die Frage, ob die 0.80 m heute noch richtig sind. Neue EMPA Messungen an Strassenverkehrslärm bestärken die Vermutung, dass die bisher in StL-86 verwendete Quellenhöhe zu hoch angesetzt ist. Dementsprechend ist Vorsicht geboten, wenn in Zukunft die Hinderniswirkung nach der neuen ISO-Formel bestimmt wird, gleichzeitig aber die vermutlich zu grosse Quellenhöhe aus dem StL - 86 eingesetzt wird. Die Folgen wären eine deutliche Überdimensionierung der Wandhöhen.

Die oben beschriebenen Vermutungen sollen quantifiziert werden, und die akustisch repräsentativen Quellenhöhe, getrennt für Personen- und Lastwagen messtechnisch ermittelt werden. Die Ergebnisse finden Eingang in Berechnungsverfahren für Strassenverkehrslärm.
Objectifs du projet
(Allemand)
Sicherstellung der Berechnungsgenauigkeit von Lärmschirmen an Strassen
Résumé des résultats (Abstract)
(Allemand)
Text folgt
Mise en oeuvre et application
(Allemand)
Text folgt
No du rapport
(Allemand)
1016