Kurvenkreischen von Eisenbahnen

• Forschungsstelle: BAFU
• Projektnummer: 2004.K.06

Schlüsselwörter (Deutsch)

Kurvenkreischen, Lärmbekämpfung, Eisenbahnen

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Das Rollmaterial der Cemin de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB) wird laufend mit Radschallabsorbern ausgerüstet. Diese zeigen gute Wirkung ge-gen Kurvenkreischen. Die Umbauten werden im Rahmen der normalen Revi-sionen durchgeführt, und daher wird es noch länger dauern, bis das Kurven-kreischen mit dieser Massnahme eliminiert werden kann. Deshalb ist MOB bereit, an zwei neuralgischen Bögen auch Massnahmen an der Strecke, die das Kurvenkreischen in diesen Bögen unterbinden, als Übergangslösung vorzunehmen. Der Vertragsgegenstand umfasst die Vorbereitungsarbeiten für die Realisierung der Übergangslösung.
Das Ziel ist, mit minimalen Kosten und ohne negative Nebenwirkungen das Kurvenkreischen in diesen beiden Bögen zu vermeiden.
Verschiedene Firmen bieten Massnahmen gegen Kurvenkreischen an. Es gibt auch Forschungsprojekte zu diesem Thema. Was aber heute noch fehlt, sind gut dokumentierte, validierte und in Serie realisierte Lösungen.

Projektziele (Deutsch)

Das Ziel ist, mit minimalen Kosten und ohne negative Nebenwirkungen das Kurvenkreischen in 2 neuralgischen Bögen des Streckennetzes der MOB zu vermeiden.
Verschiedene Firmen bieten Massnahmen gegen Kurvenkreischen an. Es gibt auch Forschungsprojekte zu diesem Thema. Was aber heute noch fehlt, sind gut dokumentierte, validierte und in Serie realisierte Lösungen. Hier liefert das Projekt die realisierte Lösung, welche für zukünftige Projekte genutzt werden kann.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

Der Schlussbericht liegt vor und die Resulate werden in der Lärmsanierung des betreffenden Bahnunternehmens umgesetzt.