Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Verkehrsinfrastruktur, Investitionen, Kostenmanagement, Erhaltungsprogramm
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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traffic infrastructure, investments, cost management, maintenance management
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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'Es fehlt den rund 3000 Strassenverwaltungsbehörden der Schweiz ein einheitlicher Ansatz, nach dem gegenüber Nicht-Fachleuten nach ökonomischen Gesichtspunkten der jährliche Mittelbedarf für die Erhaltung der Strassennetze einheitlich ausgewiesen werden können.
Der der Forschungsarbeit zu Grunde liegende gegebene Lösungsansatz geht aus vom Inventar der Anlagen, die eine Strassenverwaltungsbehörde bewirtschaftet. Die Anlagen sind mit Hilfe von spezifischen Wiederbeschaffungswerten pro Einheit bewertet. Der jährliche Wertverzehr basiert auf den Mittelwerten der von den Anlagenteilen tatsächlich erreichten Lebensdauern. Für jede Anlage wird der jährliche Wertverzehr bestimmt. Für die langfristige Werterhaltung aller Anlagen des Inventars gilt: Die langfristige Werterhaltung des Strassenetzes ist gewährleistet, wenn der Wertverzehr infolge Alterung durch Erhaltungsmassnahmen kompensiert wird.
Die vorgeschlagene Bewertungsformel soll die Bestimmung des Wertverzehrs auf einfache Weise auch für Nichtspezialisten ermöglichen, gleichzeitig aber offen sein, für tiefergehende wissenschaftliche Betrachtungen und eine allfällige Ausweitung auf andere Infrastrukturen.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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'The approx. 3000 street management authorities of Switzerland lack a uniform statement to proof non-specialists the annual need of funding for maintenance according to economic points of view.
The basis of the proposed statement is the inventory of infrastructure under the management of a specific street management authority. Infrastructure is valued based upon specific replacement values of each unit. The annual value consumption bases on median actual practical lifespan of the units. Annual consumption is calculated for each unit.
In order to achieve long term value preservation the following applies: long term value preservation is granted, if value consumption due to wear is compensated by replacement investments.
The proposed statement shall allow the determination of value consumption by simple means also for non specialists; but at the same time it shall be open for deeper scientific approaches and optional extension to other infrastructure than streets.
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Projektbeschreibung
(Deutsch)
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Ausführliche Beschreibung mit Begründung des Forschungsvorhabens (5 - 10 Seiten) als Anhang 1 zum Forschungsgesuch einreichen (Bezeichnung = Anhang 1 + Projektnummer). Tabellen und grafische Darstellungen sind in einem zweiten Anhang 2 anzufügen (Bezeichnung = Anhang 2 + Projektnummer). Anhang 2 wird nicht in die ARAMIS-Datenbank aufgenommen. Zusammenstellung der relevanten schweizerischen und ausländischen Publikationen
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Methoden
(Deutsch)
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Siehe Anhang 1 und Anhang 2: Vorgehen und Phasen
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Spezielle Geräte und Installationen
(Deutsch)
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keine
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Stand der eigenen Forschung
(Deutsch)
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Eigene Forschung im engeren Sinn wurde auf diesem Gebiet bisher nicht betrieben.
Im Rahmen der operativen Tätigkeit beider Firmen wurden und werden laufend Daten aus dem Bereich MSE und Werterhaltung gesammelt. Die so gewonnen Erkenntnisse werden laufend in den aktuellen Projekten angewandt.
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Projektziele
(Deutsch)
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'- Nach welchen Strassenkategorien sollen Strassenverwaltungsbehörden in der Praxis Strassennetze inventarisieren?
- Wie sind die Wiederbeschaffungswerte des Strassenoberbaus zu jeder Strassenkategorie?
- Welche tatsächlichen praktischen Lebensdauern erreichen die einzelnen Anlageteile des Strassenoberbaus jeder Strassenkategorie?
- Unter welchen Randbedingungen kann der vorstehende Lösungsansatz in der Praxis angewendet werden.
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Projektziele
(Englisch)
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'- According to which categories of roads should road management authorities inventorize their respective road systems in practice?
- What are the recplacement value of the paving works of each street category?
- What are the actual practical life spans of the individual parts of the paving construction of each road category?
- What are the margins between which the proposed statement can be applied?
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Forschungsplan
(Deutsch)
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Siehe Anhang 1: Terminplanung
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Zielerreichung
(Deutsch)
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Die Expertenkommission 7.10 stellt fest, dass die Zielsetzungen erreicht wurden
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Abstract
(Deutsch)
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Die Forschungsarbeit liefert den Strassenverwaltungsbehörden ein zuverlässiges, praxisbezogenes Modell, welches einfach und transparent für die Abschätzung der für die Werterhaltung von Gemeindestrassennetzen in der Schweiz notwendigen, jährlichen Aufwendungen eingesetzt werden kann.
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Umsetzung und Anwendungen
(Deutsch)
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Die Ergebnisse der Forschungsarbeit werden den Tiefbauabteilungen von Gemeinden unterschiedlicher Grösse ermöglichen, ihr Strassennetz zu klassifizieren und daraus den jährlich aufzuwendenden Betrag für Erhaltungsmassnahmen zu errechnen. Mit dem zu Grunde liegenden Rechenmodell lässt sich der Erhaltungsbedarf rasch, einfach nachvollziehbar berechnen, so dass sowohl Baufachleute wie auch Verantwortliche ohne bauspezifische Ausbildung das Modell anwenden können. Für die Verbreitung der Ergebnisse erscheint es zweckmässig, eine entsprechende VSS Norm zu publizieren.
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Publikationen / Ergebnisse
(Deutsch)
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"VSS erforscht Instrument für einheitliche Kennzahlen beim Mittelbedarf"; Strasse und Verkehr Nr. 4 April 2004
Forschungsbericht zum VSS Forschungsauftrag 2002/703 " Durchschnittlicher jährlicher Wertverlust von kommunalen Strassennetzen aus einer Netzsicht"; ASTRA, 2005
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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1108
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Literatur
(Deutsch)
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Siehe Anhang 1: Literaturverzeichnis
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