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Titel
Unité de recherche
OFSP
Numéro de projet
03.000542
Titre du projet
Messung von Magnetfeldern an Automobilen
Données de base
Textes
Participants
Catégories
Titel
Textes relatifs à ce projet
Allemand
Français
Italien
Anglais
Mots-clé
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Description succincte
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Objectifs du projet
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Résumé des résultats (Abstract)
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Mise en oeuvre et application
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Publications / Résultats
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Textes saisis
Catégorie
Texte
Mots-clé
(Allemand)
Elektromagnetische Felder, Magnetfelder, Automobile
Description succincte
(Allemand)
Bestimmung der elektromagnetischen Expositionen in Personenwagen. Aufzeigen der Möglichkeiten zur Vermiderung der elektromagnetischen Expositionen
Objectifs du projet
(Allemand)
Bestimmung der elektromagnetischen Expositionen in Personenwagen. Aufzeigen der Möglichkeiten zur Verminderung der elektromagnetischen Expositionen
Résumé des résultats (Abstract)
(Allemand)
Elektromagnetische Felder werden im Innenraum von verschiedenen Automobilen gemessen. Die durch die elektrische und elektronische Ausrüstung verursachten Magnetfelder waren klein. Der überwiegende Anteil der Magnetfelder wurde durch drehende und magnetisierte Autoräder verursacht. Innerhalb der fahrenden Automobile wurden an denjenigen Positionen die höchsten Felder gemessen, die nahe an den Rädern liegen (Fussregionen, Rücksitz). Diese Felderlagen im Frequenzbereich im 10 - 200 Hz und erreichen bis zu 10 Mikrotesla. Bei Messungen direkt an drehenden Autorädern konnten Feldstärken bis zu 100 µT bestimmt werden. Möglichkeiten für die Reduzierung der Magnetfelder wurden erfolgreich aufgezeigt.
Mise en oeuvre et application
(Allemand)
Elektromagnetische Felder werden im Innenraum von verschiedenen Automobilen gemessen. Die durch die elektrische und elektronische Ausrüstung verursachten Magnetfelder waren klein. Der überwiegende Anteil der Magnetfelder wurde durch drehende und magnetisierte Autoräder verursacht. Innerhalb der fahrenden Automobile wurden an denjenigen Positionen die höchsten Felder gemessen, die nahe an den Rädern liegen (Fussregionen, Rücksitz). Diese Felderlagen im Frequenzbereich im 10 - 200 Hz und erreichen bis zu 10 Mikrotesla. Bei Messungen direkt an drehenden Autorädern konnten Feldstärken bis zu 100 µT bestimmt werden. Möglichkeiten für die Reduzierung der Magnetfelder wurden erfolgreich aufgezeigt.
Publications / Résultats
(Allemand)
Schlussbericht ist im BAG einsehbar
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