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Research unit
SFOPH
Project number
03.000542
Project title
Messung von Magnetfeldern an Automobilen

Texts for this project

 GermanFrenchItalianEnglish
Key words
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Short description
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Project aims
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Abstract
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Transfer and application
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Publications / Results
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Inserted texts


CategoryText
Key words
(German)
Elektromagnetische Felder, Magnetfelder, Automobile
Short description
(German)
Bestimmung der elektromagnetischen Expositionen in Personenwagen. Aufzeigen der Möglichkeiten zur Vermiderung der elektromagnetischen Expositionen
Project aims
(German)
Bestimmung der elektromagnetischen Expositionen in Personenwagen. Aufzeigen der Möglichkeiten zur Verminderung der elektromagnetischen Expositionen
Abstract
(German)
Elektromagnetische Felder werden im Innenraum von verschiedenen Automobilen gemessen. Die durch die elektrische und elektronische Ausrüstung verursachten Magnetfelder waren klein. Der überwiegende Anteil der Magnetfelder wurde durch drehende und magnetisierte Autoräder verursacht. Innerhalb der fahrenden Automobile wurden an denjenigen Positionen die höchsten Felder gemessen, die nahe an den Rädern liegen (Fussregionen, Rücksitz). Diese Felderlagen im Frequenzbereich im 10 - 200 Hz und erreichen bis zu 10 Mikrotesla. Bei Messungen direkt an drehenden Autorädern konnten Feldstärken bis zu 100 µT bestimmt werden. Möglichkeiten für die Reduzierung der Magnetfelder wurden erfolgreich aufgezeigt.
Transfer and application
(German)
Elektromagnetische Felder werden im Innenraum von verschiedenen Automobilen gemessen. Die durch die elektrische und elektronische Ausrüstung verursachten Magnetfelder waren klein. Der überwiegende Anteil der Magnetfelder wurde durch drehende und magnetisierte Autoräder verursacht. Innerhalb der fahrenden Automobile wurden an denjenigen Positionen die höchsten Felder gemessen, die nahe an den Rädern liegen (Fussregionen, Rücksitz). Diese Felderlagen im Frequenzbereich im 10 - 200 Hz und erreichen bis zu 10 Mikrotesla. Bei Messungen direkt an drehenden Autorädern konnten Feldstärken bis zu 100 µT bestimmt werden. Möglichkeiten für die Reduzierung der Magnetfelder wurden erfolgreich aufgezeigt.
Publications / Results
(German)
Schlussbericht ist im BAG einsehbar