Mots-clé
(Anglais)
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bridges, deck slabs, reinforced concrete, flexural capacity and shear strength
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Mots-clé
(Français)
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ponts, dalles de roulement, béton armé, résistance à la fléxion et à l'effort tranchant
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Description succincte
(Anglais)
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The following approach will be followed:
i) tests of slab strips with a variable depth to investigate the influence of the variation of the depth on the shear strength. This part of the study also applies to cut-and-cover slabs.
ii) Tests of statically indeterminate slab strips to investigate the influence of plastic redistributions on the shear strength
iii) Tests of plate overhangs under statical loads (2 x 2 loads at a fixed location, monotonic loading, if possible full scale, possibly one specimen with transverse post-tensioning)
iv) One test of an overhang with simulated displacement of the load
v) Theoretical research
vi) Proposals for new design and analysis rules for typical cases of bridge slabs
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Description succincte
(Français)
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Pour atteindre les objectifs définis plus haut, la démarche suivante est prévue :
i) Essais sur bandes de dalle à hauteur variable pour étudier l’effet des goussets sur la résistance à l’effort tranchant. Il s’agit de vérifier la contribution de la zone comprimée inclinée dans la reprise de l’effort tranchant et d’étudier le comportement de la zone à la fin du gousset. Cette partie est aussi utile pour les dalles des tranchées couvertes.
ii) Essais sur bandes de dalle hyperstatiques pour étudier l’influence des redistributions plastiques sur la résistance à l’effort tranchant.
iii) Essais sur dalles de roulement (porte-à-faux) sous charges statiques (2 x 2 forces, position fixe, charge monotone, si possible échelle 1:1, éventuellement une dalle avec précontrainte transversale ).
e) Un essai sur porte-à-faux avec simulation du déplacement des charges.
iv) Recherche théorique.
v) Proposition de règles de dimensionnement et d’analyse adaptées aux cas courants de dalles de roulement.
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Equipements spéciaux
(Français)
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Les essais seront exécutés dans le laboratoire de l'Institut de Structures de l'Ecole Polytechnique de Lausanne.
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Objectifs du projet
(Anglais)
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The aims of the proposed research are :
1) experimental and theoretical investigation of the mechanical behavior of bridge slabs under statical loads
2) experimental and theoretical investigation of the influence of plastic redistributions on the shear strength of slabs
3) experimental investigation of the effect of the longitudinal displacement of loads on plastic deflections and overall slab behavior
4) elaboration of design and analysis recommendations for typical cases of bridge slabs
The proposed research focuses on the behavior at the ultimate limit state. The envisioned tests will, however, allow information about the behavior at the serviceability limit state to be gathered.
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Objectifs du projet
(Français)
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Les buts de la recherche proposée sont :
1) Etudier expérimentalement et théoriquement le comportement mécanique sous charge statique des dalles de roulement normalement utilisées en Suisse
2) Etudier expérimentalement et théoriquement l’influence des redistributions plastiques sur la résistance à l’effort tranchant des dalles.
3) Etudier expérimentalement l’influence du déplacement de la charge dans le sens longitudinal sur les déformations plastiques et sur le comportement de la dalle.
4) Proposer des règles de dimensionnement et d’analyse adaptées aux cas courants de dalles de roulement.
La recherche envisagée est concentrée sur l’étude du comportement à l’état limite ultime. Cependant, grâce aux essais prévus, des enseignements sur le comportement à l’état limite de service pourront aussi être tirés.
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Mise en oeuvre et application
(Français)
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Selon les normes SIA 260, SIA 261 et SIA 262 qui vont entrer en vigueur le 1er janvier 2003, l’effort tranchant des dalles de roulement en béton armé sera déterminant et pourrait conduire à des épaisseurs requises plus grandes. Une recherche expérimentale et théorique a comme but celui de mieux comprendre le comportement. Il s’agira aussi de proposer des règles de dimensionnement et d’analyse adaptées aux cas courants de dalles de roulement.
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No du rapport
(Allemand)
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636
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